Автохимики :)

[Агдамыч]

Невский не видел никогда, но многополосные многопоточные можно оборудовать двумя светофорами - по одному на каждое направление движения

[ Post made via Windows Smartphone ]

[ifh]

Ну о правильности произношения далеко не все знают.

Natalie_L имеет ввиду, что надо говорить "в Украине", а не "на". Но если Ваше "с Украины" в ответном сообщении прописано намеренно - тогда ЛОЛ=)

С какой стати я должна ориентироваться на языковые нормы чужого языка?
http://www.gramota.ru/spravka/buro/hot10

Литературная норма современного русского языка: на Украине, с Украины.
«В 1993 году по требованию Правительства Украины нормативными следовало признать варианты в Украину (и соответственно из Украины). Тем самым, по мнению Правительства Украины, разрывалась не устраивающая его этимологическая связь конструкций на Украину и на окраину. Украина как бы получала лингвистическое подтверждение своего статуса суверенного государства, поскольку названия государств, а не регионов оформляются в русской традиции с помощью предлогов в (во) и из...» (Граудина Л. К., Ицкович В. А., Катлинская Л. П. Грамматическая правильность русской речи. М.: Наука, 2001. С. 69).
Однако литературная норма русского языка, согласно которой следует говорить и писать на Украине, – результат исторического развития языка на протяжении нескольких столетий. Сочетаемость предлогов в и на с определенными словами объясняется исключительно традицией. Ср.: в школе, в институте, в аптеке, в отделе, но: на заводе, на почте, на курорте, на складе и т. д. Литературная норма не может измениться в одночасье из-за каких-либо политических процессов.

Невский не видел никогда, но многополосные многопоточные можно оборудовать двумя светофорами - по одному на каждое направление движения

Невский пропект не такой уж и широкий, на нем и подземные переходы есть, если что.

Ни подземные переходы, ни мосты - не выход, да и не нужно. Ради эксперимента попробуйте в течение одного дня посчитать сколько раз Вы переходите по пешеходному переходу дорогу, а теперь представьте, что везде либо подземный, либо надземный переход, и добавьте еще в руки коляску-ребенка - чемодан на колесиках - сумку-тележку.

[Polychemist]

Слышал мысль, что под землю надо убирать машины. Действительно, сделать маленький туннель для машин вряд ли дороже подземного перехода. А может и дешевле.

[Ptizza]

Ни подземные переходы, ни мосты - не выход, да и не нужно. Ради эксперимента попробуйте в течение одного дня посчитать сколько раз Вы переходите по пешеходному переходу дорогу, а теперь представьте, что везде либо подземный, либо надземный переход, и добавьте еще в руки коляску-ребенка - чемодан на колесиках - сумку-тележку.

Безусловно оно неудобно, но куда безопаснее. Мне довелось жить возле большой развязки с подземным переходом. Намеревался перебежать дорогу только 1 % (обычно бабульки с сумками). Замечательное решение. За мосты не знаю.

[ifh]

Интересно, а почему все считают, что речь только про большие магистрали?
Подцепить пешехода на капот гораздо больше шансов на узкой улице вечером. Именно потому, что перебежать в не положенном месте тот же Ленинский (или третье кольцо) идиотов единицы, а вот по диагонали черте где переходить 5-й Донской переулок - это запросто. Никто же не будет строить подземные переходы или мосты на улице с одной-двумя полосами с небольшим автомобильным потоком, тем более тоннели строить.

[SkydiVAR]

Natalie_L имеет ввиду, что надо говорить "в Украине", а не "на".

Ага. А также "в Кипре", "в Мадагаскаре" - это ведь тоже государства! Впрочем, несмотря на то, что нормами украинского языка предписывается говорить "в Украйне" - официальный язык форума таки русский. А сложившаяся норма русского языка предписывает говорить "на Украине". Впрочем, если самые "щирые" еще не перетолмачили "Заповіт" Шевченка - начало выглядит так:

Як умру, то поховайте
Мене на могилі,
Серед степу широкого,
На Вкраїні милій,

[Ptizza]

Natalie_L имеет ввиду, что надо говорить "в Украине", а не "на".

Ага. А также "в Кипре", "в Мадагаскаре" - это ведь тоже государства!

Оффтоп: О, Вы аватару сменили. Гюльчитай, покажи личико, хехе

[Агдамыч]

Агдамыч - гамно

Это... Я переводил Natalie_L. Сам я придерживаюсь правила "на русскоязычном форуме надо говорить па-русске, если чо. Хотя регулярно скатываюсь в безобразия, канешн. Поэтому предлагаю прекратить этот оффтоп.

О, Вы аватару сменили. Гюльчитай, покажи личико

А вот этот оффтоп давайте продолжим! Угадайте, откуда заготовка без рта.

[ Post made via Windows Smartphone ] Тьфу, ЁлкЕ!!! Ptizza, я подумал, что это Вы со мной, а не со SkydiVAR'ом заигрываете.

[Агдамыч]

Ни подземные переходы, ни мосты - не выход, да и не нужно. Ради эксперимента попробуйте в течение одного дня посчитать сколько раз Вы переходите по пешеходному переходу дорогу, а теперь представьте, что везде либо подземный, либо надземный переход, и добавьте еще в руки коляску-ребенка - чемодан на колесиках - сумку-тележку.

Дык и я не выступаю за мосты и подземные переходы. Сам забыл уже, когда переходил проезжую часть по светофору. Невский, как я понял, четырёхполосный?
Вот я сейчас картинко запощу с двумя светофорами на перекрёстке.

До середины народ перебежал - дальше стой: начинается движение из перпендикулярной нитки справа в левый (идущий в противоположном направлении точке съёмки) ряд. Не: молодым ногам взять сразу два светофора - запросто. По перпендикулярной улице ещё трамвай туда-сюда бегает. Там - тоже два светофора в каждую сторону. Вообще - не самый сложный перекрёсток, да и вообще простой. Я на нём часто стою, поэтому и запостил.
Вообще, сложная задача: распределить оптимальное количество пешеходных переходов. Много нарисуешь - пробки начнутся. Мало нарисуешь - люди в неположенных местах бегать начнут.

[ifh]

Невский, как я понял, четырёхполосный?

В каждую сторону (специально сейчас посмотрела).

До середины народ перебежал - дальше стой

Так для этого нужны нормальные человеческие защищенные островки безопасности на дорогах.

[Агдамыч]

Дык они там есть. На фотке можно целых два метра зелени меж двумя жилами увидеть. Другое дело, что на Невском такое уже не сделаешь, но это - общая проблема метрополий. А я живу в Тутуево, где поля, и дороги тут можно делать с запасом.
ПыСы. Кстати, на фоте ещё виден ряд, идущий навстречу через трамвай: там пять полос. Но это они из центра по окраинам разбредаются.

[Maryna]

Как раз по поводу световозвращающих элементов. Вчера в Минске похоронили мальчика, который попал под машину прямо перед своей школой. Было темно, он выскочил из-за припаркованной машины, водитель его не увидел. Можете попробовать оценить по фотографиям, были ли у ребенка шансы, что нужно было бы сделать: освещение усилить, ограждения поставить или просто правила дорожного движения родителям соблюдать:
http://auto.tut.by/news/accidents/320324.html
http://auto.tut.by/news/road/320389.html

[Panda]

Как раз по поводу световозвращающих элементов.

Типичная ситуация для страны где законы не соблюдаются и люди живут по понятиям заботясь только о себе важном. А если кто то против - тот стукач и так не положено. Вот догхантеры в москве тоже симптом именно этой болезно.


Типичная ситуация для страны где законы не соблюдаются и люди живут по понятиям заботясь только о себе важном. А если кто то против - тот стукач и так не положено. Вот догхантеры в москве тоже симптом именно этой болезно.


Начет светоотделяющих элементов - вы еще колокольчик к шее привяжите. ЛОЛ! (было в одном из комментов, понравилось). Если кто то хочет чтоб его было видно - повесит. А требовать законодательно - значтит будут винить пешехода когда жлоб наедет ехая 100км/ч в городе. ЛОЛ.

[SkydiVAR]

Полагаю - фейк.

Код: Выделить всё

http://fognews.ru/3d-v-avtodore.html

Глава ГК «Автодор» Сергей Валентинович Кельбах объяснил почему в России нет хороших дорог.
...
Прежде всего председатель правления госкомпании подверг сомнению способность иностранных компаний заменить российских дорожных строителей:
«Вот мне говорят, что иностранцы готовы придти и строить нам дороги. А они знают, что у нас за климат? Какие у нас условия эксплуатации дорожного покрытия? У нас зимой — холодно, летом — жарко, ночью — темно, а днем — светит солнце. Какие европейские страны обладают соответствующим опытом работы в таких условия? Никакие.»
...
Дальше специалист рассказал, почему дороги в России так быстро разрушаются:
«Дороги у нас надежные и служат долго, гарантийный срок на них дается 25 лет, как в Европе, но там климат более мягкий, предназначенный для строительства дорог, если можно так сказать. У нас же условия более жесткие, поэтому дорожники вынуждены в асфальт добавлять специальный гудрон, который демпфирует суточные и годовые температурные колебания, не позволяя дороге ломаться. ... Но есть серьезная проблема, которая портит радостную картину дорожного хозяйства. Супергудрон распадается под воздействием экскрементов животных, особенный вред наносят нашим дорогам перелетные птицы. Одна капля, оставленная пролетающей птичкой, разрушает гудрон на площади до 120 квадратных метров. Во время дождя область поражение увеличивается в 5-7 раз. Что происходит с дорогами в России во время осенней и весенней миграции даже страшно себе представить».

Больше вопросов Кельбаху журналисты не задавали, убедившись, что правило «трёх Д» сработало в Автодоре не так, как ожидалось.

[ifh]

Как раз по поводу световозвращающих элементов. Вчера в Минске похоронили мальчика, который попал под машину прямо перед своей школой. Было темно, он выскочил из-за припаркованной машины, водитель его не увидел. Можете попробовать оценить по фотографиям, были ли у ребенка шансы, что нужно было бы сделать: освещение усилить, ограждения поставить или просто правила дорожного движения родителям соблюдать:
http://auto.tut.by/news/accidents/320324.html
http://auto.tut.by/news/road/320389.html

Журналисты как всегда непрофессиональны. Знак " движение запрещено" не запрещает проезд абсолютно для всех автомобилей, под него можно ехать если вы там живете или работаете, а знака " остановка запрещена" там вообще нет, висит "стоянка запрещена", который разрешает остановку для высадки пассажиров.
Перед школой обязательно нужен знак " дети" и лежачие полицейские и желательно освещенный пешеходный переход ( только где ж такой взять).
В СПб стали местами делать искуственные препятствия для авто перед переходами, действует эффективней лежачих полицейских, хочешь не хочешь поедешь медленней.

[ Post made via iPad ]

[Ptizza]

Угадайте, откуда заготовка без рта.Тьфу, ЁлкЕ!!! Ptizza, я подумал, что это Вы со мной, а не со SkydiVAR'ом заигрываете.

Я подумала о Вашей автаре и ничего не придумала. Не хватает смекалки, видимо. Этот как в теме загадок из вики - ходить мне туда бесполезно - не понимаю о чем вообще там.

[Driver]

Ещё немного по моторным маслам.
http://bmwservice.livejournal.com/27699.html
Эксперимента наверное хватило бы на приличный дисер.

[Natalie_L]

Natalie_L имеет ввиду, что надо говорить "в Украине", а не "на".

Ага. А также "в Кипре", "в Мадагаскаре" - это ведь тоже государства! Впрочем, несмотря на то, что нормами украинского языка предписывается говорить "в Украйне" - официальный язык форума таки русский. А сложившаяся норма русского языка предписывает говорить "на Украине". Впрочем, если самые "щирые" еще не перетолмачили "Заповіт" Шевченка - начало выглядит так:

Як умру, то поховайте
Мене на могилі,
Серед степу широкого,
На Вкраїні милій,

\

во-первых, "норма русского языка" высосана из пальца, обсуждали уже... см. например, здесь http://gn.org.ua/in_ua
во-вторых, сейчас эта "норма" является неполиткорректной, поскольку все живут в современном мире, просьба соответствовать.

[Polychemist]

1. Оффтоп.
2. Это преимущественно русскоязычный форум. Носители русского языка говорят по-русски, как хотят, обсуждения в домене .ua им не указ.
3. Политкорректность не есть однозначное добро.

[Natalie_L]

3. Политкорректность не есть однозначное добро.

политкорректность - признак цивилизации и образованности общества, если для вас "добро" находится в другой плоскости, се ля ви, но это отнюдь вас не красит.