Когда мои слова грубо перевирают, я автоматически перехожу на личности, Мохнатик. Но только в треде, где это случилось. Писать мне личку бесполезно. Лучше проси защиты у модераторов.Panda писал(а):Коль скоро перешли на личности - надо понимать аргументы кончились. Ха ха ха. Если че - в личку. А то тут модера понимаш
IB писал(а):Когда мои слова грубо перевирают, я автоматически перехожу на личности, Мохнатик. Но только в треде, где это случилось. Писать мне личку бесполезно. Лучше проси защиты у модераторов.Panda писал(а):Коль скоро перешли на личности - надо понимать аргументы кончились. Ха ха ха. Если че - в личку. А то тут модера понимаш
Вопрос закрыт - ибо любой может проверить, что Мохнатик врёт даже по поводу Википедии (http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_co ... death_rate), не говоря уже о том, что перекручивает по полной. 7.2 таки меньше 8.5, но я вообще-то говорил совсем не об этом.Panda писал(а):Я вам писать не собираюсь. Мне вам доказывать нечего. Вы мне пытаетесь доказать что 12.4 меньше 10.7. Но не можете. Если у вас что есть - то в личку, а то тут понимаете строго. Я думаю наши позиции всем понятны. А на личности зачем переходить - таки не понятно. Цивильность. Это в германии запретили???
Если принимать во внимание качество дорог в АЭ, и знать кол-во аварий там, то да - качество дорог не обещает автоматически безопасность. Нужны всякие поправочные коэфф-ты.IB писал(а):Впрочем, Вы можете возразить, что ограничения и высокая смертность не из-за качества дорог, а из-за того, что в США обезъян за рулём на порядок больше, чем в Германии.
Конечно ездят. Это ж немцы, а не америкашки какие-нибудь
Это не "обвинение", а скорее приговор - что называется "споймали за лапу". Данные были ложно приведены по non-motorized roads за 2003 и выданы за текущую статистику по всем категориям.Panda писал(а):Коль скоро меня обвинили во вранье
http://en.wikipedia.org/wiki/Road_traffic_safety
Non-Motorway death -
Killed per 1 bilion Veh*km
USA 10.7
Germany 12.4
Ну и ? Может я вспомню, сколько в Германии велосипедистов по сравнению с США. Они, кстати, входят в статистику.Panda писал(а): Водит начинают с 15-16 лет.
Стоатистика была дана на пост проIB писал(а):Это не "обвинение", а скорее приговор - что называется "споймали за лапу". Данные были ложно приведены по non-motorized roads за 2003 и выданы за текущую статистику по всем категориям.Panda писал(а):Коль скоро меня обвинили во вранье
http://en.wikipedia.org/wiki/Road_traffic_safety
Non-Motorway death -
Killed per 1 bilion Veh*km
USA 10.7
Germany 12.4
, который подразумевал что в германии везде лучше. Было показано - где то лучше где то нет. И в принципе близко. Понимайте как хотите - мне все равно, я все что хотел сказать - сказал."америкашек"
Я объяснял разницей цены на бензин и соответственно размером отчислений разницу в качестве хайвеев и автобанов. Объяснять "всё" - не моя прерогатива.Panda писал(а):Обьяснить все это ценой на бензин
Совсем глупо. В америке хайвеи субсидированы государством. Не из бензина деньги на них идут. И не все бензиновые налоги в Германии идут на хайвеи. Не по темеIB писал(а):Я объяснял разницей цены на бензин и соответственно размером отчислений разницу в качестве хайвеев и автобанов. Объяснять "всё" - не моя прерогатива.Panda писал(а):Обьяснить все это ценой на бензин
"америкашек"
Panda писал(а):"америкашек"
Каков враль, а? Прокрути Мохнатик, и посмотри, что речь шла о том просто, что немцы ездят быстрее.Panda писал(а):который подразумевал что в германии везде лучше
Panda писал(а): Обосрали - обтекай.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 57 гостей
