проблема с автом. радиатором

[bsdbh99]

Господа, день добрый. Обращаюсь с вопросом, в силу слабых познаний в обл. химии.
История такая. Некоторое время назад, может года три или чуть больше назад, некоторые одаренные производители автозапчастей начали выпускать помпы (центробежные насосы системы охлаждения ДВГ) с крыльчаткой в пластиковом исполнении. Мой товарищ попал в число счастливцев, у которого подобное произведение перешло в жидкую фазу-тянучку (по причине высокой температуры или хим. состава охлаждающей жидкости (в нашем случае- тосоле)) и успешно переместилось в радиатор охлаждения, забив его окончательно. После замены радиатора, и прочих деталей, прочисток и продувок, ситуация с радиатором через некоторое время повторилась-видимо, остаточный эффект.
В связи с вышеизложенным вопрос -чем можно промыть радиатор из аллюминиевого сплава (удалить остатки пластика), не навредив. Заранее благодарен.

[avor]

На ваш вопрос трудно дать ответ, не зная из какого пластика изготовлена крыльчатка.

[bsdbh99]

Да уж, если может помочь определить, материал белый непрозрачный, хотя бы примерно, я так понимаю, что не кислотой и не щелочью, а скорее растворителем. Чем можно попробовать, не получится, черт с ним, возьмем новый, хотя жалко, двух месяцев не отъездил:)

[Polychemist]

Попробуйте этот материал поджечь и максимально опишите наблюдения: горит/не горит, плавится или обугливается, горит ли вне внешнего пламени, цвет пламени, запах.

[GreenWorld]

некоторые одаренные производители автозапчастей начали выпускать помпы (центробежные насосы системы охлаждения ДВГ) с крыльчаткой в пластиковом исполнении.

Ну у меня на япошке 91 г.в. крыльчатка помпы тож пластиковая, точнее - СТЕКЛОПЛАСТИКОВАЯ. Она матового чёрного цвата, не горит и не растворяется, и механически хрен сломаешь. В Вашем случае видимо какая-то расейская халтура.
Поскольку этот материал "перешёл в тянучку" в горячем 40-% водном этиленгликоле (тосоле), то возможно, отмыть радиатор удасться горячим концентрированным этиленгликолем. Практически, концентрированный технический этиленгликоль - это тормозная жидкость дешёвых марок. Если трубки забиты только сверху, попробуйте пустить жидкость в противоток, перевернув радиатор.

[bsdbh99]

GreenWorld, спасибо за развернутый ответ, автомобиль действительно отечественный, нива , я тоже с 90-х поездил уже на разных машинах, но ТАКОЕ чудо вижу впервые. Гнали с Питера в прошлом году и такой попадос, даже в голову такое не пришло, скинули радиатор, сначала думал -герметик какой-то, потом уже при пошаговой разборке выяснилось. Насчет детали не знаю, машину тогда только купили, но когда в магазин пришли за помпой, я эти произведения увидел "вживую", там варианты были не только отечественные. Проблема такого рода у людей периодически возникает, судя по отзывам в интернете, однако ничего стоящего не нашел.
С тормозухой (дешевых марок попробую, отпишу по результатам, может, кому пригодится
P.S. Насчет противотока тоже неплохая мысль...

[bsdbh99]

Polychemist , не сразу увидел ваш ответ, прошу прощения. В этот раз не уверен, что удасться взять образец для подобного опыта, материал пластика описал из первого наблюдения (его выбросили, не сохранили), сейчас вылетели маленькие ошметки, достаточного количества не собрать, все внутри радиатора. Честно говоря, очень напомнило расплавленный пластиковый пакет, белый непрозрачный тянется, с поджигом в этот раз не получится (на данном этапе), Спасибо за ответ.