Восстановление гелевого аккумулятора, возможно ли?

[alex---1967]

Попадаются иногда по работе полностью разряженные тяговые гелевые аккумуляторные батареи. Такие зарядку уже не принимают, сколько их не заряжай.
Батареи в общем-то обычные свинцово-кислотные - положительные и отрицательные пластины - перекись свинца и губцатый свинец, а вместо жидкой серной кислоты используется серная кислота, чем-то загущенная до состояния геля.
Считается (общераспространееное мнение), что при сильной разрядке пластины сплошь покрываются сернокислым свинцом, который не может раствориться в геле при зарядке.

Вопрос - нельзя ли как-нибудь все-таки такой аккумулятор восстановить ?

[SkydiVAR]

Не знаю, как насчет гелевых аккумуляторов, а обычные свинцово-кислотные аккумуляторы можно восстановить, заряжая каждую банку отдельно - насколько я знаю, проблема там не в том, что сульфат свинца не растворяется, а в том, что при глубоком разряде пластины становятся "одинаковые", и при зарядке батареи, как целого, отдельные банки часто "переполюсовываются", т.е. оказываются включенными "против тока". Если зарядить каждую банку отдельно, хотя бы до 1/10 емкости, потом можно заряжать батарею целиком, при этом не забыв ее потренировать и заряжая импульсным током.

[alex---1967]

Обычные аккумуляторы действительно можно восстановить. Даже если они разряжены "в ноль". И даже если отдельные банки переплюсованы. И для этого даже не надо заряжать банки по отдельности.
Вопрос все-таки про гелевые аккумуляторы. По одним данным, там серная кислота загущена силикагелем SiO2, по другим данным - силикагелем в смеси с формалином.
Если никто не знает про процессы в гелевом аккумуляторе, то , может быть, кто подскажет как можно такой гель превратить в жидкость? ( Производители гелевых аккумуляторов не разрешают в процессе эксплуатации доливать в такой аккумулятор дистиллированую воду.)

[avor]

Если никто не знает про процессы в гелевом аккумуляторе, то , может быть, кто подскажет как можно такой гель превратить в жидкость? ( Производители гелевых аккумуляторов не разрешают в процессе эксплуатации доливать в такой аккумулятор дистиллированую воду.)

ЭЭЭ аэросил, если загуститель он, можно попробовать отцентрифугировать, но для этого надо разбавить гель и кислоту, а потом центрифугировать на высоких g(5000-15000). Но мне представляется более простым извлечение всей "гелевой" кислоты. Потом заливка обычной кислотой и обычная процедура спасения аккумулятора, а уж потом заливка(заправка) аккумулятора "гелевой" кислотой. Состав гелевой кислоты ищите в патентах, если это просто аэросил замешанный на кислоте(в определенных пропорциях), то это не бог весть какая проблема.

[Evgeniy]

У гелевых свинцовых аккумуляторов есть один большой недостаток - они очень чувствительны к повышенному напряжению. Если при их эксплуатации зарядное напряжение превышает допустимое значение даже на небольшую величину, то происходит обильное газовыделение, в результате которого гель частично или полностью ослаивается от электродов. После его отслаивания аккумулятор уже нельзя зарядить.
Со свинцовыми аккумуляторами с обычным электролитом все гораздо проще, чаще всего их можно восстановить из глубоко разряженного состояния.

[SkydiVAR]

Ежели проблема только в отслаивании гелевого электролита - поместить аккумулятор с открытыми банками в вакуумную камеру, покрыв поверхность геля парой-тройкой миллилитров электролита и дать вакуум (думаю, остаточного давления в 10-20 мм.рт.ст. достаточно). Выделившиеся газы будут удалены, в открытые полости зальётся электролит, а при снятии вакуума (повышении давления) полости закроются и контакт восстановится.