катализаторы Граббса

[slavert]

патент яго скоро истечет
если уже не истек
20 лет небось прошло

еще, в России он разве брал патент на свой катализатор? Так что можно класть на его патент

[Anatoly Chlenov]

Не надо класть ни на чей патент. slavert, у Вас там в Швейцарии литературу не принято читать??? Очень рекомендую, а то попусту разбрасываетесь заключениями основанными исключительно на незнании предмета...

[Anatoly Chlenov]

Стоимость катализатора на половину зависит от стоимости Ru, но т.к. Materia покупает Ru по features они до сих пор платят цену 6-месячной давности...

[slavert]

вы думаете если Граббс/Калтек не имеет российского патента, его нельзя игнорировать?

правда меня могут начать пытатся наказать если я начну что-то делать в странах, где он защищен
патент вроде 1995 года, то есть 6 лет ему еще осталось

[Anatoly Chlenov]

С чего Вы взяли что катализатор не защищён в России? Какой катализатор запатентован в 1995-ом году, Вы посмотрели? Правами владеет не Граббс и не Калтек, а специально для этого созданная компания, Materia.

[slavert]

короче посмотрел в espacenet, он все-таки получил международный патент, то есть в России скорее всего тоже защищен
аппликант везде КалТек кстати
в любом случае в России вы бы это не могли делать, это платиновый металл, шаг влево/вправо - 5 лет в Сибири

[Anatoly Chlenov]

О чём Вы? Если-бы я захотел заниматься в России Ru то занимался-бы, но это не моя тема.

[slavert]

ну если хотите пообщаца с Пробирной палатой, то именно Рутением итп и занимайтесь

[Anatoly Chlenov]

slavert, Вы меня недооцениваете

[slavert]

ну по мне так проще тачки с США возить и не парица

[Anatoly Chlenov]

А мне казалось ETH наукой занимается...

[slavert]

наука и хороший доход не совместимы, это аксиома

[Сержл]

патент яго скоро истечет
если уже не истек
20 лет небось прошло

еще, в России он разве брал патент на свой катализатор? Так что можно класть на его патент

Его аналого- море, так что патент можно было и так пройти, в России совсем легко никто и не узнает, хоть и обычного Грабббпса пользуй.

[Сержл]

ну по мне так проще тачки с США возить и не парица

Таможня (с мерикоСкими движками, которые ведра бензина жрут) и дорогой доллар без штанишеГ оставят. Тут и так 1-3 годовалого америкоского череМета много от эксменеГеров, пытаютЦЦо продать, не получаеЦЦа

[slavert]

зависит, если продукт пойдет на экспорт и нарушение патента запалят, будет жесть

[slavert]

ну по мне так проще тачки с США возить и не парица

Таможня (с мерикоСкими движками, которые ведра бензина жрут) и дорогой доллар без штанишеГ оставят. Тут и так 1-3 годовалого америкоского череМета много от эксменеГеров, пытаютЦЦо продать, не получаеЦЦа

ну вообще в США ипонские машины захватили рынок, можно теже Королы возить, или Приусы для эстетов

[Сержл]

зависит, если продукт пойдет на экспорт и нарушение патента запалят, будет жесть

Сеть контор по перепродаже, одну из цепочки закрыл, либо вывеску сменил, все Концы в воде.

[slavert]

намек понял!

[Cezar]

Стоимость катализатора на половину зависит от стоимости Ru

Рутений не особо дорогой, я бы даже сказал дешевый, трициклогексилфосфин в половину от рутения стоит, если не больше.