Новый шаг в разработке экономичных электромобилей: Новости химии @ChemPort.Ru
новости науки
новости бизнеса
работа для химиков
химические выставки
каталог ресурсов
электронный справочник
авторефераты
форум химиков
о нас
контакты

Энциклопедия автохимии


поиск

Новости химической науки > Новый шаг в разработке экономичных электромобилей


23.07.2008
средняя оценка статьи - 4 (1 оценок) Подписаться на RSS

Исследователи разработали первую перезаряжаемую топливную ячейку, способную накапливать больше энергии, чем нефтяное топливо.



Электромобиль «Volt» компании General Motors. (Рисунок: © General Motors)

Потенциально электромобили менее опасны для окружающей среды, нежели обычный транспорт, работающий на нефтяном топливе – при работе электромобилей не выделяются парниковые газы, однако используемые в них топливные ячейки не могут накапливать энергии, больше, чем нефтяное топливо.

Стюарт Личт (Stuart Licht) с коллегами из Университета Массачусется разработали ванадий-боридно-воздушную топливную ячейку, отличающуюся гораздо большей энергетической емкостью, чем существующие батареи электромобилей. Энергетическая емкость новой батареи в 10 раз превышает энергетическую емкость литий-ионных батарей и в три раза – емкость цинко-воздушных.

В электромобиле «Volt», серийный выпуск которого компания General Motors (GM) запланировала на 2010 год, используется литий-ионная батарея, позволяющая автомобилю проехать 40 миль без перезарядки. Для того, чтобы увеличить дальность пробега, в конструкции автомобиля предполагается наличие обычного двигателя внутреннего сгорания, используемого для перезарядки разряженной батареи.

Личт отмечает, что новая топливная ячейка открывает возможности для создания новых электромобилей с нормальной длиной пробега без необходимости перезарядки и без дополнительного двигателя внутреннего сгорания.

Питер Брюс (Peter Bruce) специалист по новым материалам для создания энергонакапливающих устройств отмечает важность разработки новых материалов, отличающихся большой энергетической емкостью, и замена цинкового анода на борид ванадия кажется весьма интересной. Вместе с тем он добавляет, что для использования новой находки на практике необходимо решить ряд как практических, так и теоретических вопросов.

Источник: Chem. Commun., 2008, 3257, DOI: 10.1039/b807929c

метки статьи: #неорганическая химия, #новые материалы, #физическая химия, #химическая технология

ОБЛАКО ТЕГОВ раздела "Химия: новости фундаментальной и прикладной науки"
оценить статью: 12345
Перепечатка статьи разрешается при условии размещения активной гиперссылки на ChemPort.Ru
Комментарии к статье:
Ваше имя
Ваш e-mail, чтобы следить за обсуждением
   
Комментарий

Символ пятого P-элемента в табл. Менделеева
(латиницей, одной заглавной буквой):
   
 


Вы читаете текст статьи "Новый шаг в разработке экономичных электромобилей"
Перепечатка статьи разрешается при условии размещения активной гиперссылки на ChemPort.Ru

Все новости



Новости компаний

15.10.26 | Химический портал
Химический экспорт: что Россия продаёт за рубеж и что покупает 14.10.26 | Обзоры химических рынков
Европейская химическая промышленность: структурный кризис и поиск путей выживания 13.10.26 | Химический портал
Катализаторы для нефтепереработки: почему крекинг и риформинг остаются зависимыми 12.10.26 | Обзоры химических рынков
Химия для удобрений: почему Россия экспортирует удобрения, но импортирует добавки к ним 09.10.26 | Химический портал
Химический спецназ: как в России создаются малотоннажные производства по заказу 08.10.26 | Химический портал
Гексен, катализаторы и своя «начинка»: как российский химпром учится делать сложные вещи сам 07.10.26 | Химический портал
Кто проектирует заводы: почему в России не хватает химиков-технологов и инжиниринговых компаний 06.10.26 | Химический портал
Химия и кадры: почему в российские НИИ не идут молодые учёные и что с этим делать 05.10.26 | Химический портал
Специальные пластики: почему ПЭЭК, ПЭИ и ПВДФ не производятся в России 02.10.26 | Обзоры химических рынков
Инвестиции растут, прибыль падает: парадокс российского химпрома в 2026 году
Все новости


© ChemPort.Ru, MMII-MMXXVI
Контактная информация