Всем привет! На данном форуме первый день, не химик и не специалист с большим стажем, стартапу 2 месяца, мойкам отгружаем, потихоньку работаем, но от некоторых поступают недовольства. Прошу помощи со следующими вопросами по процессу производства автошампуня.
Дано: сода каустическая (гидроксид натрия), кислота (ОЭДФ), трилон-Б 4Na, лауретсульфат натрия 70%, ПАВ Oxidet L75, бутилцеллозольв.
Вопросы:
1. Как используя данные реагенты увеличить работоспособность состава (удаления загрязнений)?
2. После смыва с кузова на нем остаются какие-то белые следы которые нужно долго оттирать тряпками. Что может влиять и как возможно изменить?
3. Возможно ли на основе данных реагентов приготовить автошампунь для мойки грузового транспорта?
4. Есть ли собственные рекомендации по порядку загрузки в реактор?
Технология приготовления автохимии и автокосметики
Re: Технология приготовления автохимии и автокосметики
В вашей проблеме может быть несколько причин. 1.Oxidet может не очень корректно работать в щелочной среде. 2. Не правильные пропорции хелатильного раствора и колличество пав в целом. А может проблема не в Вас а в мойках. Которые жалуются. Берут воду из болота, а хотят результат. Измерьте ppm у тех кто жалуется.
Re: Технология приготовления автохимии и автокосметики
Доброе утро форумчане! Большая просьба-кто сможет продать 5 литровку алкилполигликозид С12-14 или подсказать, в какой фирме купить в розлив. Необходим для испытаний, как то сразу бочку брать накладно.
Re: Технология приготовления автохимии и автокосметики
Так попросите у поставщиков, бесплатно пришлют для экспериментов.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 8 гостей